乙醇汽油對汽車的影響
一、乙醇汽油對汽車的影響
對發(fā)動機零件的影響
乙醇在汽油機中的應用技術(shù)已經(jīng)相當成熟。巴西和美國多年的實踐經(jīng)驗證明，普通汽油車可以使用10%乙醇的汽油，無需任何變化。乙醇超過15%的汽油必須調(diào)整汽車發(fā)動機。
因為乙醇是一種有機溶劑，在生產(chǎn)、儲存和燃燒過程中會產(chǎn)生有機酸，容易腐蝕和磨損零件。需要清洗燃油系統(tǒng)和油箱，對汽車的塑料密封件進行防腐處理，更換一些橡膠材料，如用丁睛橡膠代替軟管，用含氟橡膠代替密封件。
在我國試點使用中，發(fā)現(xiàn)在發(fā)動機使用初期，燃油部件、油路和油管壁上的沉積物會剝落，可能導致濾清器堵塞；長期使用汽油醇時，一些鎂、鋁、鋅合金、鍍鉛錫鋼板和一些黑色金屬會被腐蝕，尤其是燃料分層時；潤滑油的酸度值和粘度增加，在發(fā)動機進氣系統(tǒng)的部件上容易產(chǎn)生油污，嚴重的潤滑油污染可能導致拉缸；供油泵中的橡膠部件和化油器加速泵中的皮碗和濾清器中的橡膠油封膨脹。
對發(fā)動機動力性的影響
從機理上講，燃料乙醇的熱值低于汽油，會降低動力性能。但是由于乙醇中的氧氣充分燃燒了原汽油中不能完全燃燒的部分，從而提高了功率。二者相抵，整體持平或略有下降。根據(jù)國 家汽車研究中心進行的發(fā)動機臺架試驗和行車試驗結(jié)果，發(fā)動機不需要改造，動力性能基本不變。
二、乙醇汽油的特性
乙醇的分子成分是C2H5OH，無限溶于水，與烴類燃料相溶性差。乙醇可以單獨作為汽車燃料，也可以與汽油或柴油混合形成混合燃料。乙醇作為汽車燃料，具有以下特點:
(1)、乙醇的低熱值相當于汽油的60.9%和柴油的62.8%，但從相對能耗來看，其熱效率并不低于汽油和柴油；
(2)、乙醇辛烷值較高，是汽油機的良好替代燃料，也是提高汽油辛烷值的良好添加劑，但其十六烷值較低，難以應用于壓燃發(fā)動機；
(3)、乙醇沸點低于汽油，有利于燃油-空氣混合氣的形成，但缺乏高揮發(fā)性成分，不利于啟動。乙醇的蒸汽壓低于汽油，會影響汽車的動力和蒸發(fā)排放；
(4)、乙醇汽化潛熱大，有助于改善N0×排放。乙醇著火邊界寬，可在稀混合氣狀態(tài)下燃燒，適用于稀混合氣燃燒模式的發(fā)動機。
三、乙醇汽油不足
汽車用乙醇汽油燃燒值、動力性和耐腐蝕性不足:
(1)、乙醇的熱值是常規(guī)汽油的60%。據(jù)相關(guān)資料報道，如果汽車不做任何改動，使用含乙醇10%的混合汽油，發(fā)動機油耗將增加5%。
(2)、乙醇汽化潛熱大，理論空燃比下蒸發(fā)溫度大于常規(guī)汽油。影響混合氣體的形成和燃燒速度，導致動力性、經(jīng)濟性和冷啟動性下降，不利于汽車的加速。
(3)、乙醇在燃燒過程中會產(chǎn)生乙酸，對汽車金屬，尤其是銅有腐蝕作用。相關(guān)試驗表明，當汽油中乙醇含量為0~10%時，金屬基本沒有腐蝕，但當乙醇含量超過15%時，必須添加有效的腐蝕抑制劑。
(4)、乙醇是一種優(yōu)良的溶劑，容易對汽車密封橡膠等合成非金屬材料造成輕微腐蝕、溶解、軟化或開裂。
(5)、乙醇，車用乙醇汽油含水量超過標準指標后，易發(fā)生液相分離。
